Renault DPF reinigen: dCi-Partikelfilter wieder frei
Renault-dCi-Motoren fahren in kompakten Pkw ebenso wie in stark genutzten Transportern. Kurzstrecken belasten Clio oder Mégane, während Trafic und Master mit Laufleistung und Leerlauf hohe Aschemengen sammeln können.
- 12 MonateGarantie
- PrüfprotokollVorher / Nachher
- ab 219 €ausgebauter DPF
Renault DPF verstopft: typische Anzeichen
DPF-Warnung, Notlauf, hoher Verbrauch oder häufige Regenerationen sollten über Differenzdruck, Injektorkorrektur, AGR und Motortemperatur bewertet werden. Erst danach ist klar, ob Freibrennen oder Reinigen sinnvoll ist.
Mehr zu den Anzeichen eines verstopften DPF →- DPF- oder Motorkontrollleuchte
- Notlauf oder spürbarer Leistungsverlust
- Häufige oder abgebrochene Regeneration
- Erhöhter Verbrauch und Abgasgegendruck
Renault DPF freibrennen, reinigen oder ersetzen?
Bei einer reinen Rußbeladung kann eine Regeneration ausreichen. Asche und feste Rückstände werden dagegen professionell aus dem Renault DPF entfernt – am Fahrzeug oder ausgebaut. Ein Austausch ist erst dann sinnvoll, wenn Filterkern oder Gehäuse mechanisch beschädigt sind.
Für welche Renault Diesel ist die Reinigung geeignet?
Wir prüfen unter anderem Clio, Mégane, Scénic, Kadjar, Koleos, Trafic, Master und weitere dCi- oder Blue-dCi-Diesel. Entscheidend ist nicht nur die Modellbezeichnung, sondern die Teilenummer, Bauform und der tatsächliche Zustand des Filters.
- 1. Fahrzeugdaten sendenZulassungsschein oder DPF-Teilenummer übermitteln.
- 2. Reinigungsweg festlegenOhne Ausbau, ausgebaut vor Ort oder per Versand.
- 3. Reinigen & prüfenErgebnis dokumentieren und Filter wieder einsetzen.
Fragen zur Renault DPF-Reinigung
Kann man den Renault DPF ohne Ausbau reinigen?
Bei vielen Fahrzeugen ist eine Reinigung direkt am Fahrzeug möglich. Ob der Filter eingebaut gereinigt werden kann, hängt von Zugänglichkeit, Fehlerbild und dem technischen Zustand des Abgassystems ab. Die Variante ohne Ausbau kostet bei DPF Retter 379 € zuzüglich 40 € Diagnose.
Wann ist der Renault DPF wirklich verstopft?
Typische Hinweise sind DPF- oder Motorkontrollleuchte, Notlauf, Leistungsverlust, steigender Verbrauch und häufige Regenerationen. Entscheidend sind jedoch Differenzdruck, Fehlerspeicher und eine Prüfung der Ursache; eine Warnleuchte allein beweist noch keinen defekten Filter.
Sollte man den Renault DPF freibrennen oder reinigen?
Freibrennen beziehungsweise Regenerieren kann geeigneten Ruß entfernen. Nicht brennbare Asche sowie Öl- und Additivrückstände bleiben im Filter. Bei hoher Aschebeladung oder wiederkehrendem Gegendruck ist eine professionelle Reinigung meist die nachhaltigere Lösung.
Renault DPF reinigen lassen
Schick uns deinen Zulassungsschein oder ruf direkt an. Wir sagen dir, welcher Reinigungsweg für dein Fahrzeug sinnvoll ist.
